原创比交易东契奇影响还大!联盟最应被裁的总裁,让联盟形成一家独大

 弗兰克自担任快船总裁以来,其操作充满争议。他上任后做出的第一笔大交易就是将保罗送至火箭,之后又送走格里芬、小乔丹等球员,帮助球队完成重建。 但所谓的重建效果并不理想。弗兰克为格里芬签下5年长约并表示希望其在快船退役,随后又反手将其交易。 在球员市场的一系列操作触目惊心:签下老将比尔和洛佩斯,结果一位因伤缺阵,另一位多次被列入“未出场”名单;用上赛季表现出色的鲍威尔交易换来科林斯,后者在快船表现平庸。 在与伦纳德的签约上,弗兰克更是被质疑使用了“阴阳合同”,导致快船遭遇联盟调查。裁掉保罗的决定,是这一系列糟糕操作的延续。 2019年,快船队为了得到保罗·乔治,付出了前所未有的代价:送出谢伊·吉尔杰斯-亚历山大、达尼罗·加里纳利、五个首轮签和两个选秀互换权。 这笔交易如今被反复讨论。雷霆利用这些资产选中了杰伦·威廉姆斯等球员,并在上赛季夺得NBA总冠军。 而今,雷霆以21胜1负的战绩高居联盟第一,核心球员年轻有为,被普遍认为有望打造王朝。 更具讽刺意味的是,由于快船目前的糟糕战绩,他们明年有10%的概率获得状元签,而这个选秀权正好在雷霆手中。快船每输一场球,都在为竞争对手的未来增添筹码。 快船管理层被指存在逃避责任的文化惰性。在球队战绩崩盘后,他们没有反思核心伤病、战术混乱的根源,反而将矛头对准了拿着363万底薪、场均仅登场14.3分钟的保罗。 保罗作为替补控卫,场均贡献2.9分3.3助攻,数据虽有所下滑,但在场时正负值多次为正,是混乱阵容中为数不多的节奏稳定器。管理层却将他打造成战绩背锅侠。 快船向来有苛待老将的历史。格里芬刚签5年大合同就被交易,威少、沃尔等功勋均在赛季中期狼狈离队,保罗的遭遇不过是历史重演。 这种“解决提出问题的人”而非解决问题的处理方式,暴露出快船管理层的全面溃败。 与弗兰克形成鲜明对比的是其他球队的成功管理者。凯尔特人少帅史蒂文斯在上任后迅速带领球队拿下总冠军,在塔图姆受伤时果断处理溢价球星,帮助球队减税并保持竞争力。 雷霆总经理普雷斯蒂通过独特的选秀眼光和“低买高卖”策略,成功囤积大量选秀权,使雷霆不仅成为争冠最大热门,甚至还有机会获得状元签。 独行侠在完成历史上最糟糕交易之一,将东契奇送至湖人后,迅速裁掉了总经理尼克·哈里森。尽管交易影响深远,但独行侠至少迈出了重建的第一步。 而快船的处境更为艰难:他们不仅和独行侠一样无缘季后赛圈,甚至连值得吹嘘的未来都没有。任何试图扭转局面的操作都因未来资产已被掏空而变得无关紧要。 快船老板史蒂夫·鲍尔默对球队现状明显不满。他已经与主帅泰伦·卢和总裁弗兰克召开会议,讨论如何扭转球队困境。 鲍尔默明确表示,扭转局面的责任在于卢和弗兰克。这一表态被视为对管理层和教练组的最后通牒,预示着如果战绩没有尽快改善,人员变动将不可避免。 鲍尔默为打造这支争冠阵容不惜血本,球队已踩在联盟最严格的“第二土豪线”上,高额奢侈税背后是明确的争冠目标,而非西部垫底的惨淡战绩。 在球队仅取得5胜16负的战绩后,外界已开始讨论彻底重建的可能性。“现在都来到这种地步了,还不如彻底完成重建,该交易交易,该放弃放弃。”
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